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                                                                来源:一定发官网
                                                                发稿时间:2020-05-24 12:05:25

                                                                “之前,ABS材料的价格800多元每吨,现在涨到了3000多元。”东莞市一家头盔厂的负责人颜先生告诉新京报记者,头盔需求量增加,原材料的价格也水涨船高。 “5月1日之前,就有涨价的趋势,我当时就觉得跟口罩一样,肯定会炒起来。”

                                                                比如:通过设立学习教育点,观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规、参加志愿劝导活动、朋友圈集赞等方式,督促骑乘人员自觉佩戴安全头盔,让佩戴安全头盔成为自觉行为。

                                                                新京报记者调查发现,新规颁布令市场闻风而动,头盔涨价已是不争的事实。在整个头盔行业因政策“发热”的同时,骤然增加的头盔产品能否符合国家标准与3C认证,进而保证广大出行者的安全,是整个市场不得不面临的问题。

                                                                来自河南省的陈先生告诉新京报记者,其家中日常交通工具就是电动自行车,“方便,出行成本低”。

                                                                5月13日,张升以39元的单价购进1000个头盔,并通过朋友圈发布了销售广告。几分钟,他以69元的单价,将这些头盔卖给了郑州一个代理商,“一秒钟赚了3万”张升不敢相信,头盔竟然这么好卖。

                                                                “就像几个月前的熔喷布一样,现在头盔的价格一天一个样。”5月19日下午,在公安部“一盔一带”新规公布近1月后,一位头盔生产商说。

                                                                头盔价格水涨船高,电商平台涨幅近三倍

                                                                商家称产品不符合国家3C认证

                                                                通过头盔买卖获得第一桶金的张升告诉新京报记者,如今,头盔一天可以涨十几块,出厂价19元左右的的头盔,转卖时价格已经翻了三倍。

                                                                据公安部交通管理局2018年统计的数据显示,我国摩托车的保有量约为8700万辆。中国自行车协会2018年统计的数据显示,当前国内电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆。